成都東星航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所專業(yè)的航空院校，那么在成都東星航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校讀空乘專業(yè)好不好呢，以后好就業(yè)嗎，就業(yè)方向有哪些，現(xiàn)在空乘專業(yè)的現(xiàn)狀分析，空乘專業(yè)是隨著時(shí)代而發(fā)展起來的專業(yè)，該專業(yè)對(duì)學(xué)習(xí)者體型要求高，學(xué)校對(duì)學(xué)生會(huì)有相關(guān)的教學(xué)，畢業(yè)立即簽訂就業(yè)協(xié)議，保障每個(gè)學(xué)生權(quán)利，下面具體為同學(xué)們介紹下。

一、成都東星航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校空乘專業(yè)介紹

　　空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空乘員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用"訂單式"的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

　　就業(yè)方向

　　廈門航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司優(yōu)先選擇。同時(shí)向國(guó)內(nèi)外各類航空公司機(jī)構(gòu)推薦，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作，也可從事國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。

　　其實(shí)學(xué)習(xí)空乘專業(yè)也是比較不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在空乘專業(yè)的就業(yè)薪資待遇還是比較高的，所以想要報(bào)考空乘專業(yè)的，大家今后的就業(yè)機(jī)會(huì)也是比較多的。

二、讀東星航空航空學(xué)校就業(yè)優(yōu)勢(shì)

　　相對(duì)于高考分?jǐn)?shù)來說，只要符合空乘要求的標(biāo)準(zhǔn)就可以，學(xué)生報(bào)空乘學(xué)校還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。選擇空乘學(xué)不僅能順利進(jìn)入大學(xué)，接受大學(xué)的高等教育，最重要的是解決了就業(yè)問題。由于空乘專業(yè)人才匱乏，所以國(guó)內(nèi)一些空乘學(xué)校都是采取的訂單式培養(yǎng)模式。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持15%左右，機(jī)場(chǎng)數(shù)量也將大幅度增加，航班密度、客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

三、讀空乘專業(yè)好不好?

　　問：成都讀空乘專業(yè)好不好?

　　答：讀空乘很好。相信除了廣大同學(xué)以外，這個(gè)問題也是很多家長(zhǎng)們關(guān)心的問題，答案是肯定的，讀空乘是非常不錯(cuò)的選擇。

　　老師想大家對(duì)空乘并不陌生，今天成都龍泉航空學(xué)院要給大家介紹的是民航運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式,航空運(yùn)輸是國(guó)家綜合交通的一個(gè)重要組成部分,自國(guó)家實(shí)行改革開放政策以來,我國(guó)民航事業(yè)取得舉世矚目的成就。

　　民航的現(xiàn)狀

　　從2005年開始，我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當(dāng)今世界名副其實(shí)的航空運(yùn)輸大國(guó)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和世界民航業(yè)的進(jìn)程中，扮演著越來越重要的角色。

　　總體看，中國(guó)民航業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍處于成長(zhǎng)期，目前航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質(zhì)量上都還不能充分適應(yīng)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，同民航發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在諸多差距，使得航空運(yùn)輸發(fā)展尙不能很好地適應(yīng)我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的需要，不能很好地適應(yīng)世界航空運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)。

　　因此，在發(fā)展民航道路上，我們還要向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，更好的促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展。

　　當(dāng)前，在我國(guó)民航的快速發(fā)展中，仍存在著制約因素。一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上，航空運(yùn)輸綜合保障能力不高，二是人才數(shù)量和素質(zhì)跟不上，成為制約民航發(fā)展的難點(diǎn)，三是管理水平跟不上，還不適應(yīng)航空運(yùn)輸管理現(xiàn)代化的要求。

　　民航的發(fā)展前景

　　國(guó)家把交通運(yùn)輸擺在重要位置，并作為重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，必將使我國(guó)交通運(yùn)輸取得新的發(fā)展。航空運(yùn)輸作為現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式，積極為國(guó)家改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。九五期間，國(guó)民經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)8%左右，民航的發(fā)展要高于這個(gè)速度。目前，中國(guó)民航已進(jìn)入持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良性循環(huán)的軌道，我們將繼續(xù)保持這種發(fā)展勢(shì)頭，取得更大的發(fā)展。

　　以上就是小編為大家講解的在成都東星航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校讀空乘專業(yè)好不好相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的已經(jīng)很好的，民航的數(shù)量也在增加，所以同學(xué)們不用擔(dān)心以后就業(yè)，并且東星航空集團(tuán)也有自己的航空公司，畢業(yè)可以到集團(tuán)內(nèi)部就業(yè)，也可以去比較好的航空公司就業(yè)都是可以的，如果對(duì)職業(yè)技術(shù)學(xué)校有任何疑問可以撥打電話進(jìn)行咨詢。

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