四川中職院校王琛，就讀四川西南航空職業(yè)學(xué)院2017級(jí)固定翼駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)。剛?cè)胄r(shí)，他就在軍訓(xùn)期間被評(píng)為了優(yōu)秀標(biāo)兵。2017年10月底至2018年5月，在學(xué)校學(xué)習(xí)理論的期間，王琛一直是老師最看好的一個(gè)。他沉迷學(xué)習(xí)，課后還經(jīng)常和專(zhuān)業(yè)老師們聊一些專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。

　　在泛美通航基地實(shí)訓(xùn)以后，作為一名準(zhǔn)飛行員，要學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)太多太多了，每天師傅講完新知識(shí)，還要反復(fù)理解，反復(fù)實(shí)操，尤其是對(duì)飛行的概念與和學(xué)習(xí)方法有了新的認(rèn)知。

　　剛開(kāi)始準(zhǔn)備飛行時(shí)，他對(duì)飛行的理解可能和大多數(shù)人是一樣的，無(wú)非就是控制飛機(jī)俯仰、偏轉(zhuǎn)、滾轉(zhuǎn)、起飛和降落。但在和飛機(jī)一步步接觸和摸索中，他有了更深切的理解和感受：比如在操縱飛機(jī)的桿或盤(pán)的力度會(huì)明顯影響飛機(jī)在飛行中的穩(wěn)定性，在有側(cè)風(fēng)的情況下飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的提前量，在起飛或者著陸過(guò)程中遇到遇到風(fēng)切變或者其他突發(fā)情況下你的應(yīng)變能力等等，他終于明白，飛行員表面上是光鮮亮麗但是背后都要付出常人所不知道的努力!

　　王琛還積極尋找學(xué)習(xí)方法，因?yàn)樗麕缀趺刻於家w行，而每天的飛行又會(huì)學(xué)習(xí)新的飛行技能和知識(shí)，還有每次飛行前的指導(dǎo)和飛行后的講評(píng)。作為準(zhǔn)飛行員的他，需要很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。所以，他每天吸收新知識(shí)，還用許多時(shí)間來(lái)反復(fù)理解，反復(fù)實(shí)操，直到學(xué)透徹。他給自己設(shè)定目標(biāo)，一步一步的計(jì)劃著，去實(shí)現(xiàn)自。他說(shuō)，這個(gè)過(guò)程只有5個(gè)字：痛并快樂(lè)著。

　　苦心人，天不負(fù)。在王琛的刻苦努力下，他終于取得了不錯(cuò)的成績(jī)。他的理論考試完全合格、漢語(yǔ)語(yǔ)言能力拿到六級(jí)(最高級(jí))、私照實(shí)踐考試也一次通過(guò)。2019年6月6日8時(shí)8分，在這個(gè)歷史性的時(shí)刻，王琛作為泛美通航第一名固定翼學(xué)員飛向藍(lán)天。2020年3月，他是專(zhuān)修學(xué)院第一個(gè)獲得私照，并成為固定翼駕駛員的學(xué)員。

　　取得如此好成績(jī)的王琛，也并沒(méi)有因此停下腳步，他依舊沿著自己的計(jì)劃走著。性格穩(wěn)重而又低調(diào)的他，經(jīng)常都是課后一個(gè)人學(xué)習(xí)，他給自己制定學(xué)習(xí)和健身計(jì)劃，每周健身4次，健身之余努力學(xué)習(xí)提升自己。

　　他說(shuō)，獨(dú)處不一定孤單，反而讓自己自律，任何人和事，都不能打亂自己的計(jì)劃和目標(biāo)，要堅(jiān)持健身，要增強(qiáng)自己的實(shí)力，考取自考本、英語(yǔ)四級(jí)。讓未來(lái)發(fā)展地更好。要保持初心，砥礪前行，他相信，成功是留給有準(zhǔn)備的人的!

　　私照考取結(jié)束，四川西南航空職業(yè)學(xué)院王琛迎來(lái)了商照及儀表的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的腳步永不停止，他將繼續(xù)保持初心，跟著師傅，繼續(xù)前行，直到成為四川中職院校一名合格的飛行員。

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